頭文字D（イニシャル・ディー）の連載が終わって５年は立ちましたかね。
20代の頃にメッチャハマったマンガです＾＾
走り屋をやる車も場所もなかったですが、常に頭の中でドリフトしてました(笑)
車がドリフトでコーナーを抜けていくシーンはラジコンでもワクワクしてしまいますよ(笑)
でも、実際に公道で最速伝説をやろうとするのは問題ですよね！
ニュースではやっちゃた人が話題になってました(^^;)
しかも車は軽トラだった！？
峠最低速伝説らしいですが・・・映像をみると見事なドリフトですね～
SNSのコワイ所ですが、調子にのってアップすると違反が発覚しちゃいます(^^;)
これを撮影していたのが小学校低学年の息子さんとは・・・
車のおもしろさを伝えるのはいいですが、やっぱり違法行為はダメですね～（＞＜）
匠海くんみたいに仕込むのにもちょっと早すぎる(笑)
マネしようと思いませんが、軽トラでこんなにドリフトできるんですね～知らなかった！
エアロパーツもついていてなんだかちょっとカッコいい＾＾
軽トラってパッと見同じに見えるんですが、どの軽トラでも出来るんですかね？？
メーカーや車種名など気になりましたのでちょっと調べてみました～＾＾
軽トラ・ドリフトのメーカー・車種名は？
見た目でわかるかな～と思ったら・・・
インスタの投稿にキャリイのハッシュタグがついていました＾＾
キャリイってたしか車種名であったような・・・
検索してみると・・・ズバリ！！
メーカー『スズキ』の軽トラックでした～
もっと苦労するかと思ったらあっさり判明してしまった(^^;)
大きなヘッドライトが特徴的ですね。
現行モデルではなくて、こちらの10代目モデル・DA63T型（2002年5月～2013年8月生産）みたいです。
デザイン的には現行よりも好きかも＾＾
ドリフト仕様のグレードは？
基本スペックをみると駆動方式はFR/4WDなので、そのままでもドリフトしやすいといえばしやすいんでしょうね。
ちなみに『農繁仕様』というデフロック機構が装備された悪路に強いグレードもあるそうです。
軽トラのドリフト仕様で検索すると、デフロック機構がいいとかでてきますので、ひょっとしたらこのグレードかもしれませんね
他にもリアタイヤをスタッドレスにしてグリップ力を低下させるとやりやすくなるとか色々情報がありましたよ＾＾
昔仕事で乗ってたことがありましたが、マニュアルの軽トラはちょっとおもちゃ感があって、運転するとけっこう楽しかったりしますね。
スポーツカーよりもずっと安いし、手にいれやすい・・・
おっとこれ以上調べるのはやめとこ～
ホントに軽トラドリをやりたくなったらマズイですからね～(笑)
